サンバーバン トランスポーターSC TV1 2024/9/7~

2024/9/8 人生初の軽トランポ!サンバーバン トランスポーターSCを納車した。

こちらの車はまことしやかに『農道のポルシェ』『軽バン最強』などと呼ばれている車だ。正直なところスバル車…というかスバル乗りがあまり好きではないのでこの車にいささか抵抗があったのだが、県内の個人店で格安で販売していた&今後の生活を考えた場合便利なのは間違いないのでこの車両にしたとの経緯がある。

スバル乗りが嫌いになってしまった理由

仕事や私生活、SNSで出会う、いわゆるスバリスト達は、前乗っていたコペンに対しFFでしょ?wみたいなマウントだったり今乗っているバイクに対して、俺のイ〇プレッサのホイールより安いじゃんwそんなんで買えるなら俺でもできる趣味w結局軽はスバル以外は3気筒しかないしゴミだよw、〇〇は××じゃないといけない、のような決めつけなどなど、他者や他車をリスペクトしない、下げるようなスバリストトークを繰り広げられることが多く、遭遇するたびにとても不愉快で…()その人の話に合わせて自分の車や友達の車を悪く言うことに賛同したりとか…わらって誤魔化すのは一番心が苦しいので避ける様になりました(ぴえん)自分はそういった『スバリスト』にならないように注意したいです💦

この車を選んだ理由はコペンを選んだ時のような『運転を学びたい』『車を楽しみたい』『好きな車に乗りたい』とは全く逆で低価格でありながら『車で車以外の趣味を豊かにしたい』『ラクして運転したい』『汚れてもいい道具としての車』という理由から選んでおり、なるべく新しい年式では探していたが基本的に色、年式、グレードにはこだわらず、近隣にあった手頃なもののなかから購入した。 また、現在持っているバイクをトランスポーターして各地にいく、天候を気にせず遠方に移動するほか、バイクを持っていると出てくるトラブルや移動などにフレキシブルに対応する車が欲しかった点も挙げられる。

この車は2009年式のTV1 トランスポーターグレードの3ATスーパーチャージャーモデルとなっている。この話をするとスバリスト諸君は4WDでなくちゃいけない、MTのほうがいいなどと口をそろえて言うのだが、MTや4WDモデルは現在、程度のいいものはN-VANが買える値段が付くものもある。いわゆる道具としての車ではなくプレミアがついているものも多く、同じ予算が用意でき、ラクに、快適にを考えるのであれば間違いなくN-VANを中古で購入する。あくまで安くて荷物が乗る道具として選んだ結果、サンバーバンになった、ただそれだけである。 今後は活動を通じてキャンプやバイクをトランポすること、そして車中泊での旅行など快適に行く先々で道具として使っていきそれぞれの初めての体験を楽しむとともに、今サンバーを手に入れてどうなっていったか、どう快適にしていったのかを、自己顕示欲にまみれたスバリストのような憶測での語りではなく、4WDでもATでもないサンバーで過ごしていく実体験をコツコツと発信していけたらと思う。

内装はチープ感が否めないが意外とキレイ!メーターにはOPがありちょっと近代的!足元広々で快適

荷室はかなり広々で後部座席を出したままでも4miniなら楽々積み込みできる…!

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